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WIC - Sursee

por Dany Ruiz Rivera (enviado MUY especial)

Hola a todos de nuevo!!!
Estamos en Sursee, 2º carrera del circuito de la World Inline Cup. En esta ocasión solo estare yo, Daniel Ruiz, para comentarles lo que dio de si tan fantastico fin de semana. Mi hermano Carlos no me pudo acompañar y tanto él como el gran maestro Marcelo estoy seguro que dudaron de mi buen hacer en tierras helveticas... pero juzguen y vean.
Abandoné mi Galicia natal el viernes bien temprano, en un avión turbohélice en el cual pensaba que no llegaría a Lisboa...


ta gueno el reportero...

Si amigos, para llegar a Zurich (Suiza) desde La Coruña (España), has de ir a Lisboa (Portugal) en primer termino; sobre todo si el presupuesto es ajustado y tienes un hermano ahorrador que decide por donde viajar. En fin, un viaje largo, que me permite llegar a Suiza a las 17.00 con el tiempo justo para llegar al technical meeting tras coger el tren via Lucerna hasta Sursse.
No me lo creia! iba a llegar a un technical meeting a tiempo, sin retrasos, ni dando la nota, ó siendo el último. Y por fin lo conseguí, llegue al hotel a las 18.40, el Guido A. Zach Institute un lugar que debe su nombre a un doctor e investigador en medicina; un reputado centro medico de tratamiento, recuperación y entrenamiento de lesionados medulares. El tiempo justo para dejar la cosas en la habitación y acceder al salón donde se desarrollaria el meeting, sin embargo allí solo los 4 corredores españoles de Marianistas Gary, Patxi, Iñigo y Alberto Alemán esperaban, nos saludamos, algunas bromas respecto a la puntualidad, y con 10 minutos de demora llego Mr Coni con sus segundos (comentar la ausencia de Christoph por culpa de los trenes franceses, y de Bill Begg, lo que hizo del meeting algo relajado y sin sobresaltos). También estaban Presti, Naselli y algunos Alemanes. Curioso que en este Technical meeting tan familiar, Presti comentara la peligrosidad de pelotones tan grandes al existir tanta igualdad con las ruedas de 110mm, velocidades tan altas no permiten volarse del grupo explicaba; dio soluciones como alargar las carreras o incluir cuestas en sus desarrollos para endurecerlas y romper así la igualdad. Dar la oportunidad al espectador de ver algo nuevo y con incertidumbre, no saber quien va a ganar y evitar asi los polémicos, esperados y peligrosos sprints con tantos corredores. Coni templó el ambiente y dijo que se pensaria en todo eso, ademas de incluir bromas en su discurso para quitar hierro al asunto. Además, tuvo algun comentario para Sandra sentada a mi lado junto a Kepa, respecto a los sucesos acontecidos en el sprint de Zug...


Tras el Technical meeting, fuimos a cenar Yan, Kepa, Sandra, Natalie y yo, salvando las rarezas y el precio de la comida del Guido Zach Institute diremos que cenamos en un ambiente muy agradable y divertido; el cual tuve que abandonar por mi cita con Presti. Como comente en nuestro anterior reportaje, mis botas dijeron "basta" en Zug, y allí Luigino Verducci se comprometió a trabajar conmigo: es por esto que Massi me hizo el molde en el hotel la noche del viernes. Fui a buscarlo a su habitación, su mujer muy gentilmente me abrio la puerta con la pequeña Giulia revoloteando por detras y fuimos a mi habitación a hacer el molde de mis futuras botas. Dos horas de conversación y de trabajo con el gran Massimiliano Presti, que si ya en mi opinión era y es un gran atleta, les puedo decir que es incluso mejor persona, y desde aqui les prometo que intentaré una pronta entrevista con él en exclusiva para PatinArgentino. Tras esto me fui a dormir para recibir descansado el día de la carrera.

marianistas!       

Sabado, día de la carrera amanece soleado: subo a dasayunar y alli me encuentro con Saggio y Zanga, con los que más tarde compartire una agradable charla en el hall. Tambien subieron al tiempo que yo Naselli y la esposa e hija de Presti, éste subio más tarde. Despues yo baje a descansar un rato, a media mañana algunos patinadores salieron a patinar, Yann y Kepa patinaron una vuelta completa al circuito para verlo (de 21km), los de Rollerblade prefirieron hacer lo mismo en coche. Sobre las 12.30 me fui al Village en pleno centro de Sursee, recogí el dorsal y me fui a a comer.


Por si no le creen...

En la comida todo el Rollerblade estudiaba la táctica a desarrollar tutorizados por el experimentado manager Alain, y durante además de en la comida todo el fin de semana un camara se dedico a hacer un video sobre el equipo. Cuando dejaron el restaurante, Cathy y yo mantuvimos una breve charla sobre nuestros respectivos viajes y nuestro estado para la carrera; gran corredora y gran persona. Tras la comida descansé un rato mientras el Village se llenaba de gente, sobre todo colombianos: no imaginan los que hay!!! Todos se iban preparando para la carrera y empezando a calentar así que decidi hacer lo mismo, comparti la última parte del calentamiento con los Marianistas de España entre bromas y buen ambiente.
Se dio la largada, muchos corredoras y corredores, esto y los patines de 110, menos estables, provoco numerosas caidas en el sinuoso y estrecho recorrido de Sursee en ambas categorías. Tanto en varones como en damas numerosos intentos de volarse ya desde el inicio, pero como Presti predijo es de extrema dificultad. Sin embargo él mismo, Yann Guyader, Stefano Galliazzo, Diego Rosero y Christian Diaz consiguieron volarse del grupo, luego Massi intento nuevamente quedarse solo sin resultado como también lo hizo Diego Rosero. En el último km. un ataque de Yann obliga abrirse a Presti para reencontrar una buena posición, Diego se encuentra cerrado y protesta y la carrera finaliza con la superioridad de Yann en el sprint, tras los dimes y diretes de Diego a Massi, el gran perjudicado. Por detras Naselli se mostro firme ante Saggio y Zanga quienes remataron una buena jornada para el Rollerblade; Kalon por su parte mostraba su descontento por no atrapar la fuga, pero me comentó que creian haber mejorado respecto a Zug. En las damas, tras fatídicas caidas (ver abajo >>) se llegó a un sprint con demasiada gente y demasiados nervios, una última caida por el lado izquierdo termino por cerrar un balance negativo en lo que concierne a la seguridad de esta WIC. Las argentinas del Wolrd Inline Center Andrea, Natalia y Melisa realizaron un excelente trabajo colocandose en 6º, 7º y 17º posición respectivamente, en un desordenado sprint donde las chicas de Alessi no encontraron su lugar y donde un equipo Bont debilitado por las caídas saco petroleo: Chechi 3ª, Alexandra 14ª, Nicole 18ª y Tamara 20ª. Si sumamos a esto los buenos lugares de Ruben 29ª y Guillermo 17ª; podemos decir que el balance para los Argentinos en tierras helvéticas (y visto lo complicado y peligroso de la batalla) ha sido bastante bueno. Marcela, la chilena de la que hablamos en el reportaje de Zug, sigue abonada a una 33ª plaza. Destacar a Jana Gegner y a Laura Lardani 1ª y 2ª lo que cierra un fin de semana muy productivo en lo que a puntos se refiere para Rolleblade, Cathy 12ª y Simona 15ª.


En fin no les puedo decir mucho más... La gente preocupada y crispada, muchos nervios, caídas, gente que quiere ganar, y poco espacio para tantos. Una WIC 2008 que esta siendo peligrosa, rápida, competida y espectacular, que más podemos pedir!
Desde Holanda espero poder contarles más cosas y darles mejores noticias, si es posible sobre el patín argentino.
Así es la WIC y así se la hemos contado,

Daniel Ruiz - Santiveri Nicky´s Racing Team

Agradecimientos
==========
Marcelo: Sin ti hoy no estariamos en WIC, se que me repito pero es cierto.
Massi: Por el molde, la amabilidad, los consejos y la charla.
Kepa y Sandra: La compañia y los animos.
Marianistas: Por las bromas, y el buen rollo.
Santiveri y Oakley: nuestros sponsor.
Laure: Porque eres un crak, ya lo conoceran en los siguientes reportajes.

Ruegos
=====
Luigino: hazme pronto las botas, o moriré con las que llevo ahora!

Más fotos de Stephan Keel >>

resultados oficiales

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La mala pata de Nicole Begg

Por una maniobra estúpida de una contrincante, la joven y talentosa corredora neocelandesa se llevó un feo regalo de este evento: 6 puntos en la barbilla y una fractura de mandíbula, que la obligará a perderse por lo menos las dos próximas carreras. En su blog personal >> podrán ver imágenes impactantes de la operación a la que fué sometida, pero es admirable el sentido del humor con que se tomó esta catástrofe, que podría arruinarle la temporada. 


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