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Material, novedades '08

BONT

La marca australiana saca un nuevo chasis en aleación de magnesio, en 2 versiones (4x100 y 4x110). El producto está recubierto de Keronite, y pesará 165gr (versión 100mm) / 174gr (versión 110mm).
Altura puente frontal: 100mm 48.5mm /110mm 54.5mm
Altura puente trasero: 100mm 59mm/ 110mm 64.5 mm
Estos chasis se comercializarán en el mercado EEUU a unos 400 dólares. Descargar el catálogo BONT de acá >>

SOLVEIN

La empresa coreana Solvein es la única que hasta ahora ha adoptado el sistema de montaje a tres puntos creado por BONT, y parece que lo está haciendo bien. De hecho, durante esta temporada pasada hemos visto mas de una vez a Massi Presti corriendo con estos chasis (si bien estaban camuflados con la marca Bont). Este constructor asiático se caracteriza por unos diseños de chasis bastante originales con variaciones de colores a elección del consumidor en algunos modelos. La calidad final de sus productos es excelente, pero de momento es difícil conseguirlos fuera de Corea. Su última creación es el sistema TSR (Tension Support-Revolution), un chasis de 3 puntos con una sección intermedia que mas que soporte ofrece al pié amortiguación. El sistema es complicado de explicar en palabras: traten de visualizarlo con las fotos de abajo.
Mas fotos acá >>


Powerslide

Los alemanes tienen varios productos en el horno, pero de momento el concepto mas interesante que están trabajando es el chasis Icon 100/110 de aluminio 7000T6, y el sistema "Pitch & Stride Control", que es un mecanismo simple para substituir a los "wedgies", esos cuadraditos de carbono o cuero que se suelen usar entre la bota y el chasis para modificar elevación/inclinación entre los dos elementos.

RollerBlade

En gama velocidad no habrá muchas novedades para esta marca. Sacó una bota standard con una pinta bárbara, y poco mas. En la feria de Berlín tuvimos modo de verla de cerca: es muy ligera, el sistema de cierre es original y en general parece de muy buena calidad, aunque siendo blanca seguramente durará poco tiempo limpia. El precio? Mejor no pregunten.




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